Recibido el mío. La verdad es que no sé si merece la pena. Es SS304. cuesta 14.14$ y no tiene pirex de repuesto, que son otros 4.27$ contra los 24.60$ de un un Fire Bird SS316 completo.
La tórica del topcup venía rota. La tórica de 22mm tiene una pinta de chichinabo que no puede con ella y la sujeción del drip blanda y mala.
Rellenado superior y meada. No sé por donde se ha salido, imagino que los agujeros de aireación, pero el Hurricane tenía su propio depósito con líquido y solo los he cambiado.
Apreciación subjetiva y que no entiendo en absoluto ya que la base y los agujeros de aireación no han cambiado, es que la calada es más blanda y la aireación es mejor :g: ¿magia? porque la ciencia no justifica eso.
Me parece que seguiré rellenando por abajo por dos razones:
No me fio un pelo de la tórica y no tengo más de ese tamaño.
Me parece que la presión del cierre superior provocará, por sistema, esas salidas de líquido por los agujeros de aireación.
Fire Bird y nueva topcup Fire Bird para Hurricane